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 BOB·体育(中国)官方手机综合app官网版新闻     |      2022-04-07 10:25

  现在的交通工具有很多,其中私家车保有量超过2亿辆,电动车保有量超过3.5亿辆。由此可见电动车在大众心中的地位,是短距离出行的最佳工具。但时代的发展也会带来科技的进步,更多的车也开始登上舞台,其中就有一种新型代步工具,比电动车更环保、更省钱。

  2021年碳中和、碳达峰上升到国家层面,2022年乃至未来绿色出行更是发展大势,而电动车就是大家公认的绿色出行首选交通工具。前几天比亚迪就彻底放弃了燃油车业务,一方面是燃油车卖得不行,另一方面就是未来新能源趋势。不过,侃侃觉得更加环保、无污染的氢能源车也是未来的趋势,所以下面就侃侃就仔细说说氢能源。

  氢能源其实发展的有一段时间了,但由于种种原因一直没有得到推广,马斯克此前曾将氢燃料电池称为傻瓜电池,并称这项技术令人难以置信的愚蠢,但在2017年丰田就推出了世界第一台氢能源汽车Mirai。而后氢能源也有众多领域探索,包括两轮车行业,比如永安行就在江苏常州试点的氢能源自行车,九号也推出了氢电混动摩托车。

  而近日,曾经看不起氢能源的马斯克在Twitter上宣布,将在2024年将特斯拉从电池转向氢能,这不知道算不算打脸。此外他还提到,第一辆使用燃料电池的车辆将称为H型,将在2025年推出使用氢能源的Model 2。不知道此刻的丰田是不是瑟瑟发抖?

  氢能源大家都说好,主要是燃料来源比较多,而且对环境没有污染,而电动车虽然表面上也是无污染,但电动车的电池其实还是一种有害物,一块纽扣粒大小的电池就能污染600立方米的水,更别说电动车电池。那氢能源车这么好,为什么发展不起来呢?

  侃侃认为有3大原因:一是氢燃料的来源问题,/安卓版APP这种新型代步工具无污染bob综合体育手机客户端 - ios虽然自然界有很多氢气,但要想做成燃料那是需要进行压缩、储存、运输的,而目前这些技术还不是很成熟,所以成本很高;第二,加氢站建设问题,在我国加氢站民用几乎没有,所以想要发展就要建设加氢站,而这个成本是巨大的,想要普及更是难上加难;第三,车辆成本高,目前就算一辆氢能源自行车都要2万起步,而特斯拉也表示,如果氢能源汽车诞生将会更昂贵。

  虽然上面说了特斯拉要进军氢能源汽车,但说实话那也只是一个计划而已,要想真正量产推广,就侃侃个人观点还是要看加氢站数量。因为电动车的动力来源比较容易获取,只需要安装充电桩即可,而氢气费用虽能做到4分钱跑1公里,但氢气从何而来?有几个城市拥有加氢站?

  目前,广东省目前正在运营中的加氢站共有30座,其次是山东省投运共有17座,第三是江苏省投运15座加氢站。对比加油站的话,这个数量还是远远不够的,bob综合体育官方手机客户端 - ios/安卓版APP下载不过未来肯定能迎来爆发,等到真正实现全面开花的时候,氢能源车或许能和电动车battle一下。bob综合体育官方手机客户端 - ios/安卓版APP下载

  氢能源车涉及到两轮车和四轮车,对比电动车自然是具有优势的,但同样也具备不可忽视的缺点。如果有一天能将制造成本降低,加氢成本降低,和电动车一样的时候,那氢能源车才会有一席之地,不然只能是未来的一个“规划”。bob综合app下载官网下载 - 手机应用下载bob综合app下载官网下载 - 手机应用下载